こんばんは、くろねこです。
一都三県の緊急事態宣言、延長なのか解除なのか？
そんなニュースが連日報道されてます。
本当に収束するのか？ まったくトンネルの出口が見えてないのに･･･
今回は、現在の愛車（G20 M340i xDrive）が納車されるまでの期間で、
先代BMW F30 下取りから約一か月間の代車についてです。
（これは2020年5月の出来事である。）
ディーラーさんもいろいろ事情があるようで、新車の契約だけでなく、下取り車の早期回収＆販売も必要なようで、
くろねこのF30も契約早々に下取りされてしまいました。
愛着があったので、もう少し、別れを惜しむ時間が欲しかったのですが・・・
代車生活スタート
その代車生活、最初のクルマは、BMW G20 330i M Sport です。
カラーは、M Sport専用色のポルティマオブルーです。
試乗用のBMWなので納車までずっとというわけではなく、2週間で次の代車に交換します。
当初、くろねこがターゲットにしていたのが、この G20 330i M Sportです。
この頃（2020年4月頃）、G20 での最も売れ筋のこのモデルでしたが、新型コロナの影響で、本国ドイツの工場も操業停止状態に陥り、国内在庫が底をついている状態でした。
このポルティマオブルーの実車は、このとき、初めてで美しいの一言でした。
何だろう
このボディラインが作り出す陰影で「青」の濃淡が奏でる美しさにこころが奪われそうです。
F30の下取り手続きを済ませ、別れを告げます。
G20 330i M Sport インプレッション
はじめに、スペック情報です。くろねこが乗っていた先代3シリーズ（F30）とも比較します。
せっかくなので、F30 の320i M Sportと328i M Sportで比較します。
G20 330iのエンジンは、F30 LCIで搭載されたものと同じ型式のものを搭載しています。
出力性能は、G20 330i ＞ F30 328i ＞ F30 320i とグレード名通り。
もともと、エンジンの基本性能は同じなので、コンピューターの設定でこの序列を作り出しているようです。
くろねこの チューンドF30 は？
以前も紹介しましたが、くろねこのF30は、
・ サブコン（STP2）搭載
・ REMUS 4本出しマフラー装着
です。
G20が登場する前の段階で、
くろねこF30 ≒ F30 328i
の感覚、トルクに至っては328iを上回るのでは の状態
正直言うと、くろねこF30の方がパンチが効いてて楽しい感じとお伝えしていました。
詳細については、こちらをご覧ください。
で、今回のG20 330i M Sportは？
G20 330i インプレッション
CONFORT/SPORTSモード × AT/Sport AT/パドルシフトで走った感覚です。
（くろねこの個人的なねこ感覚です。）
走行性能のインプレッションは、
G20 330i ≒ F30 328i
と思いました。
エンジンの違いと思いますが、G20 330i の方が「軽く回る」&「余力がある」感じです。平たく言うと、優等生のような上品さを持ったBMWです。
荒々しさはほとんど感じません。
不良っぽさが（少し）好きなくろねこの好みだと、若干物足りない感じがしました。
もし、G20 330iに乗るならマフラーはカスタマイズしたいところです。
内装やシステムについては、F30より格段に進化しており、こちらは文句なしに G20ですね。
総合評価
くろねこの個人的な感覚での駆け抜けるよろこびでの評価は以下です。
G20 330i ≒ くろねこF30 ＞ F30 328i ＞ F30 320i
この記事をご覧いただいた方で、G20をご検討されている方、ご参考にしてみてください。
僅か2週間でしたが
約2週間の代車でしたが、非常に乗りやすく、よいクルマでした。
ご近所さんからも、きれいな色だねと。
（オプションのレーザーライトではありません。）
G20で検討されている方、
320i M Sport との価格差を考えると、
ちょっと頑張って 330i M Sport はありです！
次回は2台目の代車です。こちらをクリックしてください。
