こんばんは くろねこです。
先週、愛車 BMW M340ix の一年点検でした。
早いもので、もう一年なんです。
コロナの影響で、走行距離は4000kmあまり。
ほとんどチョイ乗りで燃費はとても言えません（汗）
もっとバリバリ走る予定だったのに（残念）
今回は1年点検から帰ってきた愛車 BMW M340ix についてです。
点検から帰って来たBMWは
特に不具合があったわけではありません。
したがって、オイル交換、ウォッシャー液補充などが中心でした。
また、iDrive7の新バージョンが出てるとのことで、バージョンアップも実施しました。
代車を出してもらって一泊でしっかり点検していただきました。
代車はおもしろい車でしたので、それは別の機会にレポートします。
点検から帰ってきたBMW車の健康状態は、全く問題なしでした。
だよね～ あんまり走ってないし・・・
ワークショップのエンジニアさん
「くろねこさんがコーディングしてた部分はリセットされてますので、再設定してくださいね」と。
代車のキーとマイBMWのキーを交換し、ワークショップを後にしました。
エンジンを始動すると、オーディオからFM yokohamaが流れてきました。
それまで（点検前まで）ラジオは画面に周波数しか出ていなかったのが、放送局名が出るようになりました。「84.7MHz FM yokohama」って感じです。
これもバージョンアップによるものです。
再コーディング
気分よく自宅に戻り、CODE PHANTOM CCSE を接続 ♪
スマホでVIM（アプリ）を起動しBMWと接続。
コーディングメニューが表示されます。
！？
「あれっ？ メニューが少ない！」
（激しく動揺するくろねこ）
うまく繋がってない？ うっそー（汗汗汗）
もう一度、やり直して見ます。
大幅に減ってしまったコーディング項目
再接続してみます。
再表示されたメニューはこんなんでした。（残念ながら変化はありませんでした。）
CODE PHANTOM CCSE は最新VIMも最新となると、
- BMW側が新しすぎて対応できなくなった
- CODE PHANTOM のうわさで購入後1年経つとメニューが減る
のどちらかになります。
このうち、(1)は リリースされてからの時間から判断して少し考えにくいです。
では(2)はどうなのか？
M340ix用にCODE PHANTOM CCSEを購入して、まだ、（もう少しですが）1年経ってないのです。だから時間的には大丈夫なはず。
それでも有償アップデートしないといけないのか？
アップデートしたら、メニューが元通りというか増えるのか？
ネットで情報漁っても情報がない。
BREX社に問い合わせメールを入れたとしても「接続するBMWのシステム状態で増えるかは保証できない」のような回答は容易に予想されます。
要するに有償アップデートは大きな賭け（といっても費用は3000円）で、やってみないとわからないのです。
参考までに、一年前のコーディングメニューです。
CODE PHANTOM に失望
F30時代の CODE PHANTOM CC、G20になってからの CODE PHANTOM CCSE と2世代に渡り使ってきましたが、なんか裏切られた気分です。
今、思い返せば、F30用の CODE PHANTOM CC 購入後のアップグレードは通知がある訳でもなく、気付いた時には利用できなくなってました。
また、スマホの機種変更により、新しいスマホでの利用もできなくなり、なんだかなぁと思ったことすっかり忘れてました。というのも、F30のシステムアップデートは新車1年点検時にしただけで、その時はCODE PHANTOM CCは使えていて再コーディングできていたので、それ以降、使う必要が無かったのです。
だから、意識から消えてしまった。。。
G20に乗り換えた時に、もっと、よく考えておけばよかったですね。
くろねこの大失敗です。
ほかのコーディングツールは？
ネットでG20に対応しているコーディングを調査してみると、Bimmer Codeが圧倒的です。コーディング項目も豊富で、口コミも悪くありません。
Bimmer Codeに変えようかな とさらに調査を進めると、
先代BMW（F30）を購入した2015年夏には、スマホで手軽にコーディングできるツールの情報が少なく、その少ない情報の中から、簡単で安全にできる（と思った）CODE PHANTOM CC を見つけ、選択しました。
そして G20購入時にその利用経験から G20対応の CODE PHANTOM CCSEを購入したのですが・・・
そのときの記事はこちらになります。
購入前にコーディング可能項目の一覧を見ていたですが、実際にBMWに接続してみると、結構項目が減ってしまうのです。
もちろん説明書にも注意事項として書かれているのですが、正直、「あれっ？」と思った記憶があります。
ですが、1年経った現在、大幅に減ってしまったのには不信感を持ってしまいます。
「CODE PHANTOM」って名前はカッコいいのになぁ
最低限のコーディングのみ実施
リセットされてしまったことによる運転への支障は、P席ミラー降下角の項目で、バックするときの助手席側ミラーの角度です。
以前にも書きましたが、狭い駐車場の関係で、デフォルトの60度から30度に変更しています。
幸いなことにこの項目は残っていたので、再設定を実施しました。
そのほかの項目はそんなに急がなくてもよいので、コーディングツールをどうするか、もう少し、考えてみます。
というか、仕事が忙しくてゆっくりBMWを弄れないので・・・
それでは、また。
