こんにちは くろねこです。
7月最後の週末になりました
今日も空はかなり不安定で、先ほどから雷が鳴り始めました
先日投稿しました記事
弾丸出張から帰ってきました
まあ、いろいろありました
細かいことは省略させていただき、軽く報告させていただきます
前回の投稿記事はこちらになります
DAY 1 加賀百万石の城下町 金沢へ
2024年7月24日（水）09:00
東京駅 20番線にたたずむ
眠気眼をこすりながらのくろねこ
すでに気温は30℃を越えてます
危険な暑さ
各地に暑さ対策警報が出されてます
今日から二泊三日の弾丸出張
ミッションは3つ
そのひとつ目は金沢
北陸新幹線 かがやき507号 2時間半の列車の旅からスタート
出張なので移動中もリモートで作業
いつものことながら、メールのチェックだけでも半日以上もかかります
それは出張中も変わらないので、新幹線の中はメールチェックになり、列車旅を満喫というわけにはいきません
それでも、
車窓を流れる普段見ない景色、車両の加速音や車内アナウンス、そして、シートから伝わる振動は くろねこの体内に鉄分を補給してくれます
新幹線の中でのリモートワーク
通信はときどき遅くなりましたが、切れることはなく、北陸新幹線 金沢開業当時に比べると格段に良くなってました
かがやき507号は、金沢まで B席（3列シートの真ん中席）も埋まっている満席状態でした
金沢人気すごいです！
11:52 ダイヤ通りに金沢到着
軽くランチを済ませ、最初の約束の地へ
打ち合わせは予定通り2時間程でおわり、その結果を関係者に指示を出し、最初のミッションはクリアです
18:30 予定に少し遅れて予約していた宿泊先に
軽く食事を済ませ、体力温存のため、早めにベッドに入ります
まだ、本調子ではないので
DAY 2 移動が重要な一日
雲が多いですが雨は大丈夫そうです
今日はミッションよりも予定通りに移動できるか
が重要な一日です
しっかり寝ておきたいところでしたが
何度も深夜に目覚め、疲れが残っている状態
早く寝たのに・・・
6:30 朝食会場へ
朝食はバイキングではなく、和食か洋食の選択制、ご飯、パン、サラダ、ドリンクは食べ放題
そんな朝食でした
（昨日と同様に）
眠気眼をこすりながら、今日の予定を再確認します
9:17 金沢駅
今日のミッションは新潟で限られた時間内にクリアしなければならないことから、列車内で食べるお弁当（おにぎり2個とドリンク）を金沢駅で買い、北陸新幹線 はくたか558号に乗車です
はくたか558号 は3割くらいの乗車率です（指定席）
10:20 上越妙高駅
くろねこ、この駅に降り立つのはお初です
ここから、えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン からJR信越本線に直通する特急しらゆきで新潟まで行く予定です
トキ鉄のホームに降りていくと
ET122形1000番台「えちごトキめきリゾート雪月花」が停車してました
10:33 特急しらゆき3号
E653系 4両編成の車両は、特急いなほと共有しているものですね
夏休み期間中の平日ですが、一定量の出張者の利用があるようです
やはり、北陸（金沢・富山）から新潟への需要はあるようです
金沢→新潟の時間的な最短ルートは金沢→高崎→新潟のオール新幹線ですが、特急しらゆきを利用できる時間帯であれば所要時間は若干かかるものの日本海を見れる特急しらゆきはありではと思います
10:38 高田駅
2023年5月、ソロドライブのときに宿泊したビジネスホテルの脇を特急しらゆきはゆっくり通り過ぎます
う〜ん 懐かしい
あとときは、大雨のソロドライブでしたね
（当時の記事はこの記事の末尾にリンクを用意しています）
特急しらゆきはまもなく日本海に出ます
緊急事態発生！
なんと！
新潟で集中豪雨のため、信越本線が運転見合わせとの車内放送！
特急しらゆきはその信越本線を経由して終点新潟に向かう予定です
オイオイ（涙）
なんて言うことでしょう・・・
11:00 柿崎到着
特急しらゆきは日本海を見ながら信越本線を新潟に向け、走り続けます
状況により、長岡から上越新幹線で新潟に迂回できるかも
できれば、振替輸送してほしいなと
長岡到着まで約30分
どうするか？
案内がないまま、長岡到着
JR東日本 HPでは、
新潟付近のすべての在来線が運転見合わせと
上越新幹線で約束の地へ
改札窓口に急ぐと、すでに長い列が
特急しらゆきからの乗客です
最初の何人かはかなりの時間がかかってましたが、指令から振替の許可が下りたのでしょう、途中からすぐに乗車券・特急券確認で振替乗車票をいただきました
11:55 とき315号
空席が目立つ とき315号 は約20分で新潟駅に到着
そこには衝撃的な状況が待っていました
在来線 全線運転見合わせ
改札付近は学生さんたちでごった返してました
大混乱です
その後、新潟でのミッションを問題なく済ませます
予定よりも早くクリアです（喜）
15:30 ミッションクリア
天気は回復しましたが、かなり不安定です
在来線も運転再開したようです
ご存じのとおり
くろねこ周辺の天気は不安定です
予定していた新幹線、ちょっとでも遅れると今日の最終目的地に行けなくなります
全国的に大気が不安定なことから、早めの新幹線で移動を開始します
新潟駅に到着したくろねこ、すぐに時刻を確認すると直ぐに出発する列車があり、ホームに急ぎます
15:44 とき328号
上越新幹線 とき328号はすぐに発車です
ドリンクだけ買って乗り込みます
幸い、自由席は比較的空いていて、二人席をゲット
ここから、約1時間、高崎から北陸新幹線に乗り換えます
ここからは睡魔との闘いです
よく眠れなかったのと大雨での予定外の行動による緊張感
ヤバい！ とても眠いっす
16:48 高崎到着
小腹がすいてるくろねこ
立ち食いそばあれば行きたいところですが・・・
食べる余計に眠気が
我慢がまん
高崎はものすごい雨だったようです
17:20 はくたか571号
さいわい、自由席の座席も確保でき、約一時間の間に残りのメールを確認します
雨は降ったりやんだり、長野の天気が気になります
18:09 長野到着
長野の天気は晴れ、ダイヤの乱れはありません！ ヨシ！！
ここから先は予定していた特急しなの26号（最終しなの）に予定を戻します
小腹が空いていたくろねこ
時間的に夕食を摂ることにしました
しかし、食がすっかり細くなってしまったため、軽くお蕎麦をいただきました
19:40 特急しなの 26号
前回の記事で、3日目のミッションは松本と書きましたが、実は塩尻なんです
特急しなの26号は松本の手前で明科で停車しました
2023年5月のソロドライブでこの近くのセブンイレブン 明科中川手店に立ち寄りましたね、これも懐かしいです（当時の記事はこの記事の末尾にリンクを用意しています）
20:43 塩尻到着
今日の最終目的に無事到着しました
ミッションよりも到着できたことに感無量でした
DAY 3 最終日
6:00 快晴の朝
9:00 最終ミッション
最終ミッションは光回線の現地調査です
回線工事の経験者でないとおそらく無理だろうなと思い、このミッションに組み込まれたのですが、予想通り、調査は難航、結局、くろねこからの提案でプラン1とプラン2を調査報告書にまとめることでこの日の現地調査は終了です
来てなかったら、現地調査の仕切り直しになったでしょう
15:20 特急あずさ42号
リモートワークスペースをお借りして、くろねこは通常業務を行い、明るいうちに帰宅できる特急あずさ42号で帰途につきます
列車は甲府で満席になりました
人気の路線なんですね
おわりに
約1400kmの工程でした
鉄分はMAXに充電されましたﾖ
しかし、肉体的にも精神的にも疲れました
体調はイマイチでしたが、気力と使命感で・・・
来週も出張（一泊）があるので、この週末、ゆっくりしようと思います
それでは
