くろねこ自由気ままな日記

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東武鉄道 N100系 スペーシアX 2024年ブルーリボン賞受賞

こんばんは くろねこです。

どうしよう! 鉄分が止まらない!!

ついに出会えました!

先週末(10/26-27)と鬼怒川温泉・日光に一泊の飲み会旅行に行ってきました。

もう仲間内の恒例行事です。

今回、乗車した特急列車は、リバティ(500系)でしたが、
途中、新型特急のスペーシアX(N100系)には絶対に出会えると思ってました。

2日目の27日
鬼怒川温泉駅から東武日光駅の移動で乗り換える下今市駅
いました!

新型特急 東武スペーシアX N100系 6号車

白いボディがまぶしいです。浅草寄りの先頭車はクハN100です。

パンタグラフPS202)もバッチリ撮りました!

N100系は6両編成で4M2T、中間車はすべて電動車 モハN100 です。

3号車、5号車に2基のシングルアームパンタグラフ(PS202)を搭載し、走行時はすべてのパンタグラフをあげて走行します。

東武日光鬼怒川温泉向き先頭車 クハN100 (1号車)

これまでの画像はすべて、下今市駅で撮影したものです。

2024年ブルーリボン賞受賞

ブルーリボン賞とは、鉄道友の会が1958年6月20日に制定した日本の鉄道車両に与えられる賞とのことです。

対象となるのは、投票の前年に営業運転を開始した鉄道車両です。

youtu.be

そして、2024年のブルーリボン賞は このN100系 スペーシアX が受賞しました。
10月27日 ブルーリボン賞の授与式が東武日光駅で執り行われました。

BLUE RIBBON PRIZE 2024

たまたま、そのシーンに登場したくろねこ
ちょっと感動です!

おわりに

新幹線もいいですけど
中距離、近距離の観光特急もいいですよね

都心や地方のターミナル駅(仙台、郡山など)から1.5~2時間程度の観光特急をワンコインくらいの特急料金で1時間サイクルでの運行(かつてのL特急)をしたら、観光地再生にならないでしょうか?

妄想が止まらない くろねこでした。

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ここまで、ご覧いただき、ありがとうございました。

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