事業用電車初入線 - くろねこ自由気ままな日記

おはようございます くろねこです

不毛な仕事の連続と不安定な体調で
こころのよりどころがありません

そんなときのこころの安定剤はやはり鉄分

ということで・・・

くろねこ車両区に新たに車両を導入しました
今回はその報告です

クモヤ90 はモハ72系から改造された事業用電車で多くの番台区分があります

今回、入線したのは100番台であり、特にクモヤ90 102〜は1979年に新製車体が載せられたもので、外観は従来のクモヤ90同様に茶色ですが、前面に黄色の警戒帯が入れられてます

パンタグラフはPS16を2基搭載してます

くろねこ車両区での用途は車両区内の入換用になります

EF65 0番台による甲種回送でくろねこ車両区に到着したクモヤ90 102

奥にはEF58 154と手前右にEF81 1が見えます
パンタグラフが壮観ですｗ　（←変態）

旧国電（死語？）の雰囲気を醸し出す茶色のボディ
渋いですね

番台によってヘッドライトの位置や形状が変更されています

0番台はモハ72系と同様、運転席上部の中央（額の部分）に1灯でした

低屋根化された800番台は屋根上にポン付けされたような（失礼）一回り小さいヘッドライトが1つがついてます

100番台は運転台下の腰部分に2灯（左右）に移されました

この外観は後に登場する首都圏 ATC対応の新性能電車クモヤ143とほぼ同じです（クモヤ143は、青いボディで前面の黄色警戒帯はクモヤ90 100番台を引き継いでます）

次、クモヤ143を見つけたら手に入れたいですね

ちなみに、このクモヤ90は今年（2025年）の夏にオークションで入手したものです

当初、車両としてはほぼ同じクモヤ143を入手したかったのですが、誤ってクモヤ90になってしまいました

まあ、比較的安価に入手できたのでヨシとします！

出張に行くことが無くなったので、鉄分の補給が難しくなりました
まあ、身体の問題なので仕方ないですね（残念）

それでも鉄分に触れるため、Bトレインやってますが、この作業が手のリハビリにちょうどいいかもしれません

でも、やっぱり、本物がいいですね！
そのうち、鉄道徘徊してしまいそうです😅

それでは

ここまで、ご覧いただき、ありがとうございました。